报告称新能源汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间
,根据 EV-Volumes 提供的数据,2023 年上半年电动汽车销量 580 万辆,约占全球汽车总销量的 15%。
包括纯电和混动(PHEV)电动汽车在内,虽然部分车企都在扩张,但在 2023 年上半年电动汽车市场中,前五名单和第 1 季度相同,没有变化。
比亚迪在今年上半年售出了 1248168 辆,市场份额为 21.4%;相比较去年同期的 15.4%,增长了 6 个百分点。
特斯拉今年上半年售出了 888879 辆,市场份额为 15.4%,相比较去年同期 13.6%,增长了 1.8 个百分点。
排名第三的是大众汽车集团,上半年销量为 425761 辆,其份额为 7.3%,低于一年前的 8.0%。
排名第四的是吉利-沃尔沃,销量为 359543 辆,市场份额为 6.2%,高于去年同期的 5.6%。
上汽集团排名第五,前五名占 2023 年上半年全球销售的所有电动汽车的近 56%。
IT之家在此制作 2023 年上半年电动汽车品牌图表如下:
2023 年上半年销量 | 2023 年上半年市场份额 | 2022 年上半年市场份额 | 份额差异 | |
比亚迪 | 1248168 辆 | 21.4% | 15.4% | 增加 6 个百分点 |
特斯拉 | 888879 辆 | 15.4% | 13.6% | 增加 1.8 个百分点 |
大众汽车集团 | 425761 辆 | 7.3% | 8.0% | 减少 0.7 个百分点 |
吉利-沃尔沃 | 359543 辆 | 6.2% | 5.6% | 增加 0.4 个百分点 |
上汽集团 | 322921 辆 | 5.5% | 8.6% | 减少 3.1 个百分点 |
其它 | 2586592 辆 | 44% | 48.8% | 减少 4.8 个百分点 |
前五大 OEM 占 2023 年上半年销售的所有 BEV 的近 58%,IT之家在此制作 2023 年上半年纯电电动汽车品牌图表如下:
2023 年上半年销量 | 2023 年上半年市场份额 | 2022 年上半年市场份额 | 份额差异 | |
特斯拉 | 888879 辆 | 21.7% | 19% | 增加了 2.7 个百分点 |
比亚迪 | 615064 辆 | 15% | 11% | 增加了 4 个百分点 |
大众集团 | 311359 辆 | 7.6% | 7.3% | 增加了 0.3 个百分点 |
上汽 | 308899 辆 | 7.5% | 10.5% | 下降 3 个百分点 |
吉利-沃尔沃 | 236847 辆 | 5.8% | ||
其它 | 1738952 辆 | 42.4% |
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