现任奥迪中国总裁安世豪即将退休负责奥迪在华业务运营

日前，奥迪公布自2022年1月1日起，由温泽岳出任奥迪中国总裁，负责奥迪在华业务运营现任奥迪中国总裁安世豪即将退休

公开资料显示，温泽岳于2004年加入大众汽车集团，并曾在大众商用车和奥迪的生产部门，以及大众汽车集团的生产规划及生产战略部门担任管理职务2013年，温泽岳出任一汽—大众汽车有限公司副总经理及董事，负责技术研发，产品管理及生产制造工作在此期间，一汽—大众有十座新工厂投入运营，其中包括位于佛山，天津，青岛的奥迪新生产基地

奥迪CEO杜思曼表示:伴随着温泽岳博士的履新，我们将持续助力中国未来出行的发展，并与在华合作伙伴一道，继续落实奥迪在其最大市场的电动化战略。

在刚刚过去的2021广州车展上，南北奥迪同时亮相纯电车型，传递出奥迪向电动化转型的决心其中，一汽—大众奥迪亮相MEB平台首款国产奥迪车型——Q4 e—tron，上汽奥迪首款纯电SUV——奥迪Q5 e—tron开启预定

今年8月，奥迪品牌对外宣布了全新全球战略——Vorsprung 2030，聚焦电动出行，自动驾驶与数字化三大战略，将奠定奥迪未来十年的发展框架。。

在奥迪电动化战略的落实中，中国市场将起到决定性作用今年2月，奥迪品牌对外宣布，一汽—大众奥迪销售事业部升级为一汽奥迪销售有限责任公司目前，全新的销售公司已经成立，并将落户杭州新公司未来将负责一汽—大众奥迪国产车型，奥迪进口车型，以及即将在2024年面世的奥迪国产PPE车型的相关业务

同时，上汽奥迪也已落地开花，相继推出了两款车型未来5年内，上汽奥迪还将推出多款产品，布局燃油车及新能源领域

《每日经济新闻》记者了解到，2022年，奥迪将在紧凑型车和中级车细分市场推出基于MEB平台的电动车型，2023年起将在全球亮相首批PPE车型，并在中级，全尺寸车型细分市场继续推进电动产品攻势。

温泽岳博士拥有丰富的中国市场经验，在这一岗位上，他将在推进奥迪在华未来战略的过程中扮演关键角色杜思曼认为

按照奥迪黄金十年战略，从2020年开始，奥迪要在中国市场再创一个黄金十年，到2023年，奥迪将在中国实现年销量100万辆。即将卸任的安世豪于2020年4月1日接替武佳碧全面负责奥迪在华相关业务；据悉安世豪于1982年加入大众汽车集团，2005年至2008年期间出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理，负责奥迪品牌在中国市场的销售业务。