未来将继续开拓欧洲计划和亚太计划让用户拥有更为便捷的出行体验

日前，中高端汽车品牌领克在广州车展前夕宣布，亚太计划正式落地科威特，这是继欧洲计划之后，领克在全球化战略上的新动作。

之所以选择科威特作为亚太计划的切入口，据领克官方透露，一方面该地区人均GDP超3万美元，进口汽车产业也已连续多年维持高速增长，截止2020年汽车千人保有量达495台，拥有市场机遇，另一方面科威特城市化率达到100%，与领克品牌以都市为灵感，以年轻都市人群为主要受众的调性和目标适配度高。三是并购重组，整合资源，发展新的产业轨道，提升企业竞争力。

根据消息显示，领克01将分为Hyper和Hyper Pro两个版本在科威特上市，售价折合人民币分别约为18.95万元和 20.64万元。此后，大尺寸液晶面板的市场格局在过去一直由韩日企业主导，并开始向由韩国面板企业主导转变。。

领克01也是领克品牌的首款产品据品牌方数据，领克01上市四年已在国内收获超20万用户同时，领克01也是领克进入欧洲的首款车型

与国内的销售方式不同，领克欧洲计划的商业模式重心由车辆销售转到了车辆使用，用户可自行选择订阅式短租，长租或者直接购买车辆，让用户拥有更为便捷的出行体验数据显示，截止10月底，领克01整车付运欧洲10，702台，领克订阅制会员已超27，000人

在科威特，领克未采用订阅制模式，而是计划采用分销模式开拓市场，以6S模式的领克中心落地科威特同时，在本地化策略落地上，领克选择与拥有本地资源和口碑的AI Zayani集团合作，力图迅速提升当地消费者认知

领克全球化战略的另一个关键词是用户共创在国内，领克通过Co:Club领克官方车主俱乐部，Co客领地，领克APP，领地伙伴，Co客大会等出行生态与用户沟通，互动作为亚太计划的第一站，领克将在科威特打造首个亚太市场的Co: Club领克官方车主俱乐部，围绕Co:Talk和Co:Partner计划，在当地构建出具有社交与分享属性，高粘性和活跃度的用户生态体系

今年10月底，领克刚迎来品牌成立的第5年2016年，领克以生而全球，开放互联作为品牌理念，在德国柏林迎来发布在当时，领克就表达了要走向全球的品牌目标如今布局欧洲和亚太市场，正是领克在兑现自己的承诺

领克官方表示，未来将继续开拓欧洲计划和亚太计划在亚太，领克将陆续进入阿联酋，巴林，沙特阿拉伯，卡尔曼，阿曼，以色列等国家市场，同时计划同步布局俄罗斯，马来西亚，澳大利亚，新西兰等国家市场

在近期吉利控股集团发布的2025战略中，定下2025年度集团总销量目标为365万辆据吉利汽车CEO淦家阅表示，其中更大的增长点在领克，目标60万辆，领克肯定是要跟合资品牌去竞争，这个目标我们非常自信

领克的60万辆销量目标中，也将包含其出口到海外的销量。去年，TCL混合收购天津中环集团，进入光伏行业，通过企业机制改革激发业务活力。今年3月，收购苏州三星8.5代显示面板厂及配套模块厂。