独特的设计。F1历史上诞生的第5款”超级“攻击机”

很快，各F1车队的2022款新机将陆续发布伴随着本赛季技术规则的剧烈变化，将发布什么样的机器......它比平时更受关注到目前为止，每个 F1 车队都想出了各种行法来超越他们的对手，并真正将他们投入到机器中尤其是在法规发生重大变化时在 2009 年进行最后一次重大法规变更时，布朗 GP 通过间隙引入了多扩散器，并展示了压倒性的性能

还有许多其他独特的机器......爆炸性的个性。史上设计最狂野的 50 辆 F1 赛车

有一些表现出压倒性的性能，但也有一些机器具有奇特的外观和前所未有的机制让我介绍其中的一些 Funker Brabham BT46BBrabham 在 1978 年第 8 轮瑞典大奖赛上推出的 BT46B 是一款真正独一无二的机器同年，布拉汉姆引进了来自南非大奖赛第 3 轮的新机器 BT46可是，马里奥·安德雷蒂和罗尼·彼得森的组合在跑78的莲花面前挣扎即使有尼基劳达和约翰沃森，领奖台也几乎没有不过，出现在瑞典大奖赛第8轮的更新版BT46B未能在排位赛中拿到杆位，但劳达在最后一场比赛中展现了压倒性的表现，获得了上位棋手这台 BT46B 的后部安装了一个巨大的风扇该风扇由发动机提供动力并高速旋转这导致机器地板下的空气被向后吸，降低了车身和路面之间的气压，产生了下压力那个时候，在车体和路面之间产生负压并将其用作下压力的地面效应开始显现威力上面提到的 Lotus 78 是第一个成功的例子但是，这种莲花地面效应是由跑步引起的，下压力的大小会根据速度而变化在低速范围内产生的下压力很小另一方面，BT46B通过巨大的粉丝积极施加下压力换句话说，即使在低速时我也能够稳定地使用下压力，并且我能够在整个过程中享受到这种效果这辆BT46B被称为趣味车，至今仍被粉丝牢牢记住可是，瑞典大奖赛只有一场比赛参加了真正的大奖赛伴随着车迷们将鹅卵石飞到后方，其他车手抱怨这很危险，而对手车队也抗议毕竟下一场比赛被禁赛了