DeepSeek持续上车,座舱域控赋能汽车交互变革浪潮第六届金辑奖中国汽
传统的汽车电子架构以分布式系统为主导,各个功能域,如动力域、底盘域、车身域、座舱域和自动驾驶域等,相对独立地运作。随着汽车智能化和网联化技术的不断推进,这些独立的功能域开始逐渐向域集中式架构演进,朝着跨域融合架构的方向发展。
根据盖世汽车研究院发布的《智能网联汽车域融合产业报告》,汽车多域计算的融合策略展现出多样化的技术路径。其中包括底盘域、车身域与动力域的结合,座舱域与车身域的整合,座舱域与智能驾驶域的深度融合,底盘域与智能驾驶域的紧密联动,以及中央计算与区域控制器的创新融合方案。这些不同的融合路径虽各有侧重点,但共同指向一个目标,即实现整车更高效、更智能的控制。
盖世汽车研究院《智能网联汽车域融合产业报告》
在这场汽车电子电气架构的变革中,座舱域控制器作为核心组件,正日益成为车企与技术供应商竞相角逐的焦点。它通过高度集成舱内的多模态交互系统、先进的AI算法以及高性能的高算力芯片,有力地推动了汽车座舱向智能化“第三生活空间”的转型。
座舱域控制器的技术发展趋势主要体现在功能集成化、AI与大模型驱动以及5G与车联网融合等方面。功能集成化包括一芯多屏、舱泊一体以及感知融合;AI技术的引入则使座舱从被动响应转向主动服务,如端云一体大模型与情感化交互;而5G的高带宽与低时延特性则支撑了座舱与云端数据的实时同步,助力多项智能化功能的落地。
值得注意的是,AI大模型正以“技术底座”角色深度渗透座舱领域。2025年伊始,车企围绕DeepSeek的“上车竞速赛”全面展开,以DeepSeek为代表的通用大模型,凭借其低成本、高推理能力及开源策略,深入推动座舱的智能化升级。例如,吉利星睿大模型与DeepSeek-R1的深度融合,通过蒸馏训练技术将模型能力迁移至车端,使得车辆可精准解析用户模糊指令,并联动2000多个车载接口实现车窗、空调、座椅通风的协同响应,形成“预判式服务”。而东风猛士917接入DeepSeek-R1后,语音唤醒速度从秒级跃升至毫秒级,并针对越野场景定制指令库,实现地形预判与驾驶建议的实时推送。此类技术突破标志着座舱交互从“功能堆砌”迈向“情感化主动服务”的新阶段。
因此,“软技术”持续升级的背景下,座舱域控制器的功能安全与实时性、算力与功耗平衡等面临更高的挑战,高算力座舱域控芯片的普及将成为必然趋势。
随着E/E架构向中央计算平台演进,生态开放与个性化体验也将成为座舱域控制器发展的重要方向。车企与科技公司将合作构建应用生态,基于用户数据的深度挖掘,实现座椅、空调、娱乐系统的自适应调节,打造“千人千面”的座舱环境。
在这一趋势下,众多领先企业已经开始推出创新的解决方案,推动座舱域控制器向更高集成度和智能化方向发展。
在第六届金辑奖·中国汽车新供应链百强榜单中,伟世通的SmartCore? High舱驾一体域控方案支持可扩展的传感器与外设接口,配合不同算力性能的SoC系列产品,可支持不同层级车辆的舱驾功能配置需求,包括面向入门级车辆的性价比舱泊方案、面向中级车辆的性能级舱行泊方案,以及面向高级车辆的延伸扩展中央计算方案。舱驾融合域控方案将带来更安全、更智能的驾乘体验,同时双域控合一也能在成本优化与轻量化上帮助车企实现目标。
伟世通 SmartCore? High舱驾一体域控方案
东软的C?4.0智能座舱域控制器,可基于多个国内外主流座舱SOC研发,灵活适配,适用于全球市场。凭借高性能处理能力、强大的AI算力以及丰富的图形图像多媒体体验,充分满足跨域融合、AI智能与算力向上的行业趋势。高算力座舱芯片,AI算力高达30 TOPS;最高支持10屏,16路摄像头输入;沉浸式3D HMI场景化场景化;支持部署更多AI功能;支持舱泊一体智驾功能;支持更多外设接口和扩展模块,实现更多彩的车内功能、更自然的人机交互体验和高感知的车内多模态融合,为用户带来更为流畅、迅捷的操作体验。
东软 C?4.0智能座舱域控制器
伯泰克的8295座舱域控制器采用尖端制程技术和创新架构设计,能应对多任务处理、高速数据传输和复杂图形渲染等挑战,提供流畅高效的使用体验。它支持4K分辨率显示屏,同时驱动超10块屏幕,实现高清视频播放、3D图形渲染及HDR图像显示等功能。还支持16路摄像头输入,用于人机交互、360度环视等,保障驾驶安全。兼容Wi-Fi、蓝牙等多种无线通信技术,实现高效数据传输和车联网功能。内置高性能音频处理器和语音识别引擎,支持多语言识别和合成,提供智能交互体验。采用多层次安全设计,确保数据安全。同时,具备丰富接口和扩展能力,满足汽车制造商灵活定制座舱系统功能的需求。
伯泰克 8295座舱域控制器
在第六届金辑奖·最佳技术实践应用奖榜单中,法本信息国产SoC智能座舱域控平台采用大量国产芯片及硬件,安全自主且性价比高,性能不输国外同级产品;采用SoC+MCU方案,SoC运行Android系统,MCU运行RTOS系统,两者互不干扰,MCU可通过SPI与SoC通信,实现信息投屏;自研FW架构创新,基于Android架构进行优化重构,提升性能并降低二次开发难度;并引入眼动追踪、健康监测、云游戏、车机互联、快应用等功能,提升用户体验。
法本信息 国产SoC智能座舱域控平台
「金辑奖」由盖世汽车发起,旨在「发现好公司,推广好技术,成就汽车人」, 并围绕着「中国汽车新供应链百强」这个主题进行优秀企业及先进技术解决方案的评选,向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。
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