天籁入门版仅售12.48万，轩逸降4.2万，日产新车降价

《郝车来袭》原创导购:众所周知，在新能源的冲击下，燃油车市场内卷愈演愈烈，各大车企唯一的杀手锏只剩下用“低价”来吸引消费者，这其中也包括日系三巨头之一的东风日产。近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，全系新车均拥有十分可观的优惠力度，包括天籁、轩逸、逍客和奇骏等多款主流车型，相比其它品牌，东风日产最具特色的当属经典款、全新款和混动款同时在售，那么最终选择哪款车型更适合您呢？下面就让郝哥来为您具体介绍一下东风日产旗下各个车型的优惠情况吧。

?2022款天籁

全系优惠幅度:55000元

2022款东风日产天籁共在售五款车型，售价区间为17.98万~23.98万元，此外还新增2024款2.0L SV黑金版，售价为19.12万元。不过根据店内透露，新车全系狂降5.5万元，拥有如此大幅优惠的原因，郝哥分析首先是因为产品还停留在2022款，其次主要竞争对手雅阁和凯美瑞均已推出新款并已开始降价销售，因此天籁的“白菜价销售”策略也算是在情理之中了，否者毫无竞争力可言，但对于消费者来说这却是一个好消息，优惠后入门版车型售价仅需12.48万即可。

通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2.0L中配悦享版或2.0L顶配优享版，以2.0L中配悦享版为例，新车优惠后裸车价为13.38万元，购置税11800元左右，保险大概5500元，此外还有验车上牌费2500元，值得一提的是，置换补贴可高达17500元，假如按照最常见置换补贴举例，那么推荐配置的全款落地价预计为13.61万元，如果想分期购车的朋友可参考上方表格。至于2.0L顶配优享版，优惠后裸车价为14.48万元，同时除了购置税上涨1000元，置换补贴提高至17500元以外，其余费用基本与悦享版保持一致，这样就也可以推算出全款落地价预计为14.81万。保养费用方面，通过店内获悉A保费用500元，B保费用则在700元上下。

轩逸

超混电驱版优惠幅度:36000元

全新轩逸优惠幅度:28000元

轩逸经典优惠幅度:42000元

除了天籁，号称紧凑轿车市场“走量神车”的轩逸也依然拥有着不错的降价空间，其中超混电驱版直降36000元；全新轩逸优惠28000元；轩逸经典更狂降42000元。如果仅从性价比角度出发，轩逸经典则是最佳选择，优惠后新车仅售6.66万起，这个价格在过去或许只能买辆国产车。除此以外，全新轩逸共在售三款车型，售价区间为11.9万~13.39万元，优惠2.8万元后整体售价基本都保持在10万元左右，比较适合拉滴滴等营运车辆使用，特点是皮实耐用。

如果想作为纯家用，郝哥认为还是超混电驱版更合适，2023款超混电驱轩逸共在售五款车型，售价区间为13.89万~17.49万元，最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥感觉中配超智联PLUS的性价比最高，新车官方指导价14.99万元，优惠3.6万元后裸车价为11.39万元，再算上保险购置税等杂费，全款落地价预计13.2万元，与此同时，如果分期购车优惠力度还能进一步下探。

逍客

全新逍客优惠幅度:15000元

逍客·经典优惠幅度:28000元

那么在SUV市场，首先来看看东风日产逍客，新车同样分为逍客·经典和全新逍客可选，其中逍客·经典共在售三款车型，售价区间为12.59万~14.59万元，目前全系优惠幅度可达2.8万元，优惠后售价区间为9.79万~11.79万元，由此可见性价比优势还是不错的。此外，全新逍客拥有四款车型可选，虽然新车上市不久，但优惠力度也可以达到1.5万元左右，综合考量下郝哥觉得次低配1.3T CVT?豪华版最划算，新车官方指导价15.49万元，优惠1.5万元后裸车价为13.99万元，落地价大概为15.3万元上下。

奇骏

超混双电机奇骏优惠幅度:23000元

奇骏荣耀优惠幅度:55000元

最后则是东风日产奇骏，此前奇骏的三缸发动机一直不被消费者接受，甚至宁可选择经典款也要放弃e-POWER超混版。时至今日，郝哥通过销售了解到，奇骏荣耀优惠高达5.5万元，而指导价更高的超混双电机版反而只优惠2.3万元，那么问题来了，优惠后您是会选择13.43万的2.0L两驱智联舒享版，还是16.58万的超混双电机四驱豪华版呢？(落地价19万左右)

《郝车来袭》总结:除以上主流车型以外，郝哥还在店内获悉，2024款骐达全系降价1.5万元、2023款劲客也能便宜10000元左右，最关键的是，新晋全新SUV探陆也拥有一定的优惠幅度了，想了解更多详情，您可以直接到店详聊。当然，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家东风日产4S店，也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。