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新疆极限挑战赛成绩,五菱星光续航1346km,反向虚标

发布时间:2024-06-10 09:48   来源:易车网   阅读量:15236   

现在新能源汽车市场中主要由两类车型构成,一是纯电动车,二是混合动力汽车。相对而言,具备可油可电特点的混合动力汽车,要更能适应大多数的出行场景,有更高的便利性,也是很多人买车时会优先考虑的类别。而在目前的混合动力汽车市场中,2024款五菱星光PHEV无疑是个热门选择,这款车起步价不到8万却有B级车的尺寸,那么这款车是否值得入手呢?

先别着急回答这个问题,因为中汽中心举办的2024混合动力汽车极限挑战赛成绩出炉了,2024款五菱星光PHEV就参加了这次极限挑战赛,和长安深蓝SL03、比亚迪秦PLUS DM-i、理想L8、问界M7等知名混合动力车型进行了同台PK,我们不妨结合这次挑战赛的成绩,来了解一下2024款五菱星光PHEV的各方面实力。

参加测试的车型为五菱星光插混150领航型,指导价10.28万,拥有150km的纯电续航里程,官方宣称满油满电下的续航里程超过1100km。而这次举办的2024混合动力汽车极限挑战赛,就在新疆克拉玛依的高海拔、高气温环境下,测试了参赛车型的极限续航里程。在这个项目的测试中,五菱星光插混150领航型跑出了极限续航1346km、极限能耗4.45L/100km的成绩,综合里程续航达成率高达122%,成功获得极限续航维度全场冠军称号。

这个测试成绩已经超过了官方给到的综合续航里程,放在同样参加比赛的车型里,五菱星光插混150领航型的极限续航里程位居榜单首位,这也代表在实际出行中,车主能够轻松享受到满油满电续航1000km的用车体验,端午假期准备开车出去玩,就不用担心服务区人多得排队加油了。极限工况下4.45L/100km的油耗,也能降低出行中的用车成本,油耗表现不输很多日系品牌的燃油车。

当然,在我们日常出行中,真正需要跑出极限续航的场景很少,反倒是纯电行驶、亏电行驶的场合比较多,在2024混合动力汽车极限挑战赛中,也同样测试了参赛车型的纯电续航里程和亏电工况油耗。在纯电续航测试中,五菱星光插混150领航型的测试成绩为164km,位居紧凑型车小组第一,也比官方宣称的150km纯电续航更长,纯电续航更是达到了109%。

再说亏电油耗,五菱星光插混150领航型在满油下开始测试,测试在城镇道路等综合路况下进行,并且全程开启23℃自动空调,测试时的海拔为294-436米,温度为18.3-21.6°C。在这样的环境下,得益于热效率为43.2%的五菱灵犀混动系统,使星光发动机92%的工作时间都处于省油区域内,所以五菱星光插混150领航型的亏电油耗为3.82L/100km。在所有测试车型中,亏电油耗同样排名第一,星光也成为这个维度的全场冠军。相当于在低电量的情况下,这款车的用车成本也才每公里3毛多。

综上所述,结合这次2024混合动力汽车极限挑战赛公布的测试成绩来看,能够发现2024款五菱星光PHEV在能耗控制方面表现得比较不错,能够在实际出行中帮车主省钱。透过测试成绩,还能看出五菱汽车在混动领域有着深厚的技术积累,打造的2024款五菱星光PHEV虽然售价亲民,却做到了油耗低、性能强、续航长,再搭配2800mm的大轴距,并且这个比赛中,星光相比于同级别的秦PLUS和启源A05的成绩都要耀眼,取得了紧凑型轿车组小组冠军,足以成为10万级家用轿车里的优选。

(责编:竹隐)

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