从29W降至17W!成豪华车“价格屠夫”,190ps配四驱,月销仅401
国内汽车市场,说到豪车那么德系奔驰绝对榜上有名,作为一线豪华品牌,奔驰曾经不管是口碑还是销量都非常棒,为广大车迷上市了很多经典的标杆车型,可以毫不夸张的说,曾经只要开着一辆奔驰车回村,即便是最紧凑型的A级车,也能带来很高的回头率,地位瞬间就不一样了,可是随着自主品牌新能源汽车的崛起,国产车很多舒适高端配置几乎成为了标配,如此使得bba受到了巨大的冲击。
强如奔驰也不例外,旗下车型销量断崖式下滑,为了重回巅峰奔驰也开始妥协,打起了价格战,但是哪怕降价有些车型依旧很难崛起,就比如今天我们的主角奔驰GLA,奔驰GLA作为一款紧凑型的豪华SUV,目前拥有者巨大的优惠力度,就拿上海地区来说最大降幅12.07万,几乎沦为了豪车价格屠夫,起售价从28.78万近乎29万,跌至最低才17万多,但是依旧无人欣赏市场认可度很低,从29万跌至17万!沦为豪车“价格屠夫”,比本田CRV漂亮10倍,190ps配四驱,却无人欣赏!
奔驰GLA作为一线豪华品牌旗下车型,当优惠力度达到12万之时,本想会成为香饽饽,可是销量表现却恰恰相反,去年一年才卖出去19739台,进入2024年销量更差,1月份30天才卖401台,真的是物是人非,虽然奔驰GLA销量不是很好,但是颜值方面的打造上却是经典,在家族化设计语言的加持下,配合新增了许多时尚元素的点缀,整体看起来不仅品牌辨识度非常高,同时走在路上绝对比本田CRV要漂亮10倍,但是有一说一,由于车身尺寸较小的缘故,故而从车身来看感觉很短小,一点也没有大气的感觉,这也是造型方面的一大败笔。
奔驰GLA除了好看的皮囊之外,内在方面的表现还是很可以的,虽然用料上并没有达到C级车的程度,但是在较多搪塑软材料,以及缝线工艺、亮眼材质的点缀之下,质感还是有的,尤其是标志性的四组涡轮状空调出风口,非常的经典,智能科技方面,除了10.25英寸的液晶仪表盘以外,还配有搭载有MBUX车载智能系统的,同样尺寸达到10.25英寸的中控屏,具有OTA升级、车联网、语音控制等等功能,日常行车需求不在话下。
配置上奔驰GLA依旧很奔驰,像一些稍微有点档次的配置都需要选装,如果不加钱那只能配有倒车影像、自适应巡航、LED大灯、分段式电动天窗、感应雨刷、真皮方向盘、运动座椅、64色车内氛围灯等配置,虽然智能化方面还停留在以前阶段,但是也足够家用,空间上是奔驰GLA的弱项,如果家庭人口较多却是不适合,毕竟三围数据太紧凑了,车长才4427毫米,好在轴距有2729毫米,有效的保证了后排乘客的感受。
至于动力方面,全新的2024款奔驰GLA搭载的是一台,2.0T+8挡湿式双离合变速箱的动力组合,拥有190ps/300N/m的动力输出,百公里提速8.1秒,调教方面确实一般,不是很强悍,好在有适时四驱系统加持,万万没想通新车入门依旧搭载了1.3T+7挡湿式双离合变速箱组合,这套动力对于这台车来说,真的就是小牛拉大车,或许这也是他销量差的重要原因吧。
底盘方面,奔驰GLA没有偷工减料,采用了都是前后双独立悬架,总的来说,奔驰GLA虽然动力一般,配置中规中矩,但是作为一款一线豪华SUV,入门裸车版跌至17万多都无人欣赏,真的是有点惨!好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!
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