海上应急救援负责海上作业事故中重大工程项目的溢油处置灭火人员救援和守护

中石油紧急102！中石油紧急102！液化码头叫！

102收到！去吧

现在长兴岛已经装船，可以放船清油块了。

好啊！收到！

中石油102船5名海上应急救援人员接到围油栏部署指令后，乘坐工作船，在10分钟内到达作业现场。

海上应急救援负责海上作业事故中重大工程项目的溢油处置，灭火，人员救援和守护。

与其他行业不同，海上应急救援需要团队合作一艘船通常有16到18名船员，每个人都有不同的责任

作为船长贾，最不想遇到的就是恶劣的天气，这会给海上作业带来困难。

中石油102号是中石油海上应急中心的主力军舰这艘船一般能承受10级大风，但超过8级就不安全了这艘船在风浪中颠簸摇晃如果摆动超过30度，就非常危险

即使在码头附近，如果风浪很大，工作船也会摇摆得很厉害这将导致人们掉进水里或被压碎

当有紧急回应时，一切都会响起这是一个使命和誓言

服从命令，服从命令，反应迅速，做事果断，是海上应急救援人员应对复杂海况的前提条件。

空间不足3平方米的机舱控制室是应急救援船的大脑，需要24小时值班总工程师沈被大家称为老赛道，他说机舱在甲板下，温度可以达到40多度因此，一节课通常不能超过半小时否则狭小的高温空间会导致中暑

中石油海上应急中心有三个救援站24小时待命是应急救援人员的正常工作即使在节假日，三分之一的救援人员也应该继续值班

应急救援人员上船一次，从上岸前一个月到五个月不等工作之外，家庭是他们心中最柔软的牵挂尤其是家人生病的时候，往往会因为不能下船而感到愧疚

14年来，包括中石油102在内的船舶共铺设围油栏45.78万米，面积上万平方公里，成功救助数百人完成溢油救援，海上人员救援，渔船火灾等突发事件应急处置60次

如今的中石油海上应急中心已经告别了租用渔船进行应急救援的时代此外，它还与当地海事部门，各种海上油田和一些外部应急力量建立了应急协调关系

海上安全是发展海上强国的前提和保障，也对海上应急救援提出了更高的要求。

在这个位置上，总要有一个人坚持下来，坚持下去不善言辞的孙波对胡兴北喃喃自语

这个行业对我有着难以形容的吸引力16年来，从水手到船长，贾带领大家安全完成各项应急任务能够帮助一些人，挽回一些国家损失，我感到特别自豪