威马汽车接盘猎豹，弱弱联手如何追赶“蔚小理”？

文/久财

生产/节点财务

最近几天，此前陷入破产风波的湖南猎豹汽车有限公司等6家企业兼并重组第一次债权人会议正式召开会上，猎豹汽车重组经理公布了并购重组方案草案

根据草案，衡阳宏电新能源科技有限公司已被确定为唯一重组投资方，其将以8亿元清偿猎豹的债务，并获得相应的整车生产资质，整车生产基地，发动机生产基地，整车R&D基地，车桥生产基地以及长风系六家公司的其他资产。

此外，参与重组的长风系6家公司主体予以保留，企业股权全部无偿划转给宏电新能源。

公开资料显示，弘电新能源成立于2019年10月31日，注册资本6.25亿元，恒阳洪钧投资有限公司持股96%，威马汽车科技有限公司持股4%后者由威马汽车全资拥有

威马汽车虽然持股不多，但是拥有新能源汽车的制造技术，在未来的重组中会起到非常重要的作用因此，此次重组被外界视为威马在汽车产业链的又一次布局

马尾接手猎豹的部分原因是其与衡阳当地国资的良好关系2020年，威马100亿元融资包括衡阳等多家国有产业基金，威马汽车新能源汽车项目落户衡阳祁东县桂阳工业园

提到威马汽车，可以算是造车新势力中的老资格了，但近几年的发展似乎并不尽如人意公开数据显示，2022年上半年，威马汽车销量为2.17万辆，与威小李差距明显

根据宏电新能源的并购重组方案草案，宏电新能源收购猎豹后，将主攻15—25万元的纯电动乘用车大众市场其中，威马汽车将提供从三电电源到整车标定，智能驾驶舱，智能驾驶的技术支持，并考虑通过威马汽车已有的渠道进行销售

此外，弘电新能源还将借鉴威马汽车对车企的内部培训，激励政策，薪酬体系，监督机制等。

因此，接手猎豹能否给威马带来新的增长动力也是外界关注的焦点之一那么，你看好魏玛接手猎豹后的发展吗欢迎留言评论

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