一减持股份预告宣告京东掌门刘强东对新宁物流去意已决

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一则减持股份预告，宣告京东掌门刘强东对新宁物流去意已决。

新宁物流1月16日晚间公告，持股7.63%的股东宿迁京东振越企业管理有限公司计划以集中竞价，大宗交易方式减持公司股份，减持数量不超过1340万股，占公司总股本的3%。

复盘京东振越本次战略入股的过程，从8.42元/股进场，到4元/股左右离场，京东失去的不仅仅是被腰斩的投资款，也丢弃了其在A股物流版图上的重要棋子。

失意离场

这并非京东振越第一次减持。

早在2021年6月，京东振越就发布了减持预告，计划合计减持不超过3%的股份截至2021年9月23日，京东振越通过集中竞价及大宗交易合计减持了2.37%的股份，剩余持股比例为7.63%

可见，京东振越本次减持，是接续实施撤退战略，显示其去意已决。

回看京东与新宁物流的结缘及分手过程，令人唏嘘。他的改革大刀阔斧，为京东商城带来了四大变化：第一，从单纯追求数字，到追求有质量增长的变化；第二，从单纯以货为中心，到以客户为中心的变化；第三，从纵向垂直一体化的组织架构，到积木化前中后台的变化；第四，从创造数字到创造价值的人才激励导向的变化。

2019年5月，处于困境中的新宁物流发布了一则令人振奋的消息，刘强东控制的京东振越协议受让上市公司2977.9141万股股份，占总股本的10%，交易单价为12.63元/股，总价约3.76亿元实施10转5的分配方案后，京东振越的持股数提升至4466.87万股

从自建物流以来，京东围绕物流领域的投资和布局从未间断，但战略入股新宁物流，是京东在A股物流板块的首次出手。。

新宁物流系江苏昆山企业，江苏籍大佬刘强东的反哺让人看到了一丝曙光双方联姻之后，签订了战略合作协议，拟结合双方的产业优势与资源，重点在车联网/货联网智能仓储等领域开展深度技术及商业合作之后，新宁物流还与京东振越共同投资设立了上海京新智造供应链服务有限公司，旨在打造工业级的智能物流产品和透明化，可视化的供应链大数据协同平台

谁料，京东振越进驻之后，新宁物流基本面每况愈下一方面，因卷入多宗诉讼，新宁物流原实控人王雅军所持股份被不断司法拍卖，2020年9月公司变更为无实控人状态另一方面，新宁物流收购的子公司亿程信息无法完成业绩承诺，还出现关联方占款等问题，严重拖累上市公司业绩

乱局之下，京东一度出面掌舵欲力挽狂澜日前，新宁物流发布公告，因原董事长王雅军辞去董事长职务，董事会选举京东方面的杨海峰为公司董事长，京东物流集团华东区域财务核算负责人薛颖出任新宁物流财务总监，意味着京东团队正式掌舵新宁物流

令人意外的是，2021年1月28日，新宁物流公告，杨海峰，薛颖等人集体辞职仅隔1个多月，京东派驻人员即撤离，明确释放了分道扬镳的信号2021年6月，京东振越发布了减持预告，转而迅速实施了减持

全盘皆输

对于京东而言，这显然是一笔赔本买卖。

京东振越彼时受让股份的价格高达12.63元/股，10转5股后成本约为8.42元/股可是，在京东入局之后，新宁物流股价开始漫长的下跌之旅，2021年7月盘中一度跌至3.64元

据记者查询，在2021年7月至9月，京东振越实施了第一轮减持，合计减持数量为1058.74万股股份，减持均价为4.26元/股，约为成本价的一半日前，新宁物流股价收报4.70元若以该股价计算，京东振越这笔投资的整体浮亏近50%

或因京东入局的光环效应，河南国资背景的中原金控于2020年通过司法拍卖抢筹新宁物流，通过三次拍卖，耗资2.71亿元斩获7.43%的股权，对应成本为8.2元/股如今，伴随着京东离场，中原金控也果断斩仓，其在2021年11月披露，计划以集中竞价，大宗交易方式减持不超过3%的股份

回到新宁物流基本面，2019年，2020年，公司分别亏损5.82亿元，6.12亿元，2021年前三季度亏损3041.58万元令人吃惊的是，新宁物流2015年斥资7.2亿元收购的子公司亿程信息爆雷之后，最终在2021年底作价60万元出售给了两位自然人

有趣的是，亿程信息原实控人曾卓所持新宁物流8.13%股份全部被质押及冻结，但因第一大股东京东离席而去，被动坐上了公司第一大股东的位置。

旧主被动出局，新人黯然离场，新宁物流的股权越来越趋于分散。