广州港将加快基础设施建设巩固提升国际航运枢纽地位

羊城晚报记者沈伟

在8月26日举行的广州市政府新闻发布会上，广州港局副局长，一级巡视员，党组成员袁岳发布了《广州港口与航运十四五发展规划》袁岳介绍，到2025年，广州港力争实现港口货物吞吐量6.8亿吨，集装箱吞吐量2800万标准箱，集装箱班轮航线260条，其中国际航线150条，进一步巩固了广州港作为世界大港的地位和影响力

记者了解到，十三五期间，广州港货物吞吐量国际排名上升2位，升至世界第4位，为区域经济社会发展和国家发展大局提供了重要支撑十四五期间，广州港将加快基础设施建设，巩固提升国际航运枢纽地位

具体而言，广州港将构建以南沙港区为核心，黄埔新港，新沙港区为重点，内港区，内陆港区为补充，分工合理，功能鲜明的港口发展格局，逐步发展成为以集装箱，食品，能源，滚装船为重点的综合性港口。

同时，广州港将加快推进南沙港区四期工程，南沙港区近洋码头工程，南沙港区粮食及通用码头扩建工程，新沙港区11—12号通用泊位工程等专业化货运码头建设广州港胡大岛周边公共航道工程和龟山锚地扩建工程开工建设，重点推进广州港20万吨级航道工程相关工作

在畅通物流通道，发展多式联运方面，广州港将加快南沙港铁路及配套场站建设，推动南沙港集装箱码头，南沙港粮食及通用码头与南沙港铁路设施对接打造以南沙港为枢纽，海联通世界各国，陆辐射中国西南，向西欧，中亚延伸的国际物流通道，打造湾区新丝绸之路通道国际集装箱海铁联运品牌

此外，南沙港区将继续巩固与珠三角地区内河港口的驳船运输，拓展与西江，北江内河码头的驳船运输，促进汊河联动，河海互动大力推进湾区一港通，发展江海联运业务

值得一提的是，广州港将更加注重建设智慧，绿色，安全的港口广州港将充分借鉴南沙港四期智能码头建设经验，大力推进5G，北斗导航，区块链，大数据，智能感知，物联网等关键技术在港口设备中的应用，建立港航一体化数字化平台，大力推进港口二氧化碳峰值排放和碳中和，加强港口行业新能源规划布局，大力推进清洁能源动力船舶及配套供能设备建设，推广岸电使用

未来五年，广州港将深化与53个国际友好港口的交流合作，联合粤港澳大湾区港口城市，共同打造国际国内港口航运交流平台，提升粤港澳大湾区港集团在全球航运网络体系中的地位和影响力。